当前位置:

指数分析报告

天津航运指数分析报告(11月26日—11月30日)

2018-12-04

一、天津航运指数(TSI)

2018年第48周(11月26日-30日),北方国际集装箱运价指数稳步回升,北方国际干散货运价指数冲高回落,沿海集装箱运价指数保持平稳,天津航运指数震荡上扬,指数值最终收于693.82点,相比11月23日(第47周最后一个发布日)上涨3.60%,走势如下图所示。

上图为天津航运指数(TSI)自2018年11月19日至11月30日走势图,2018年第48周TSI指数值如下表:

二、北方国际集装箱运价指数(TCI)

2018年第48周(11月26日-30日),北方国际集装箱运价指数(TCI)走势如下图所示:

第48周,北方国际集装箱运价指数(TCI)缓步上行。

11月26日至28日(周一至周三),欧洲、地中海、中南美、印巴航线运价小幅攀升,美国、南美西、南美东航线运价持续下滑,TCI微涨,三个发布日累计上涨1.14点。29日至30日(周四至周五),欧洲、地中海、印巴航线运价涨势有所扩大,美国、南美航线运价稳中略降,TCI延续稳步上扬态势,两个发布日累计上涨0.71%。

最终,TCI收于453.23点,相比11月23日(第47周最后一个发布日)累计上涨4.33点,涨幅为0.96%。

TCI指数值及环比涨跌幅如下表:

欧地航线  货运需求基本平稳,市场运力小幅下滑,航运联盟试探执行月底涨价计划,运价整周保持稳步回升态势,欧洲、地中海东部、地中海西部航线运价指数周环比分别上涨3.05%、3.75%和3.82%。

美国航线  近一个月以来,美国威胁明年1月将对另外2500亿美元对美出口货物加征关税,进口商纷纷提前备货,市场运量持续处于较高水平,运价明显高于去年同期。随着G20峰会中美高层会晤,采购商对贸易摩擦缓解甚至达成协议怀有期盼,采购步伐持续放缓,加之航线运力扩张,市场运价本周呈现整体下行格局,美西、美东航线运价指数周内累计分别下跌2.61%和1.29%。

南美航线  南美西和南美东航线,市场运量低位徘徊,船东揽货压力较大,部分船东装载不足五成,运价延续跌势,南美西、南美东航线运价指数周内分别累计下跌4.23%和2.71%。相比之下,中南美航线运价保持窄幅震荡态势,运价指数周环比基本持平。

印巴航线  部分船东调减运力,货量企稳回暖,船东征收低硫附加费,运价缓步攀升,航线指数值周环比上涨2.94%。

三、北方国际干散货运价指数(TBI)

2018年第48周(11月26日- 30日),北方国际干散货运价指数(TBI)本周走势如下图所示。

第48周,北方国际干散货运价指数(TBI)周初快速反弹,周后期略有回落。

11月26日至28日(周一至周三),煤炭市场运价小幅上涨,粮食市场运价略有下跌,金属矿石市场运价快速攀升,带动TBI连续三个发布日上涨,累计涨幅10.88%。随后,煤炭及粮食市场运价微幅变动,金属矿石运价出现回落,TBI在29日(周四)环比微跌0.22%。

11月30日(周五),煤炭及粮食市场运价小幅下跌,金属矿石市场运价跌幅略有扩大,TBI最终收于834.24点,相比11月23日(第47周最后一个发布日)累计上涨68.09点,累计涨幅为8.89%。

TBI指数值及环比涨跌幅如下表:

北方国际煤运价指数(TBCI)本周整体上涨,指数值最终收于597.66点,相比11月23日(第47周最后一个发布日)累计上涨31.82点,涨幅为5.62%。印尼煤价下跌带动市场煤炭货盘增加,煤炭市场企稳反弹。巴拿马型船方面,太平洋市场气氛有所好转,澳大利亚达林浦至天津航线运价本周微幅上涨0.13%。海岬型船市场运价整体反弹,海波因特至青岛航线运价本周累计上涨近12%。

北方国际粮食运价指数(TBGI)本周持续小幅回落,指数值最终收于737.32点,相比11月23日(第47周最后一个发布日)累计下跌3.08点,跌幅为0.42%。市场粮食货盘稀少,但船东挺价意愿强烈,粮食运价跌幅不大。南美至天津航线运价本周累计下跌近0.6%,美湾至天津航线本周累计下跌近0.3%,美西至天津航线运价本周累计下跌超0.4%。

北方国际金属矿石运指数(TBMI)周初明显攀升,周后期略有回落,指数值最终收于1167.75点,相比11月23日(第47周最后一个发布日)累计上涨175.54点,涨幅为17.69%。铁矿石方面,周初矿价快速下跌,澳洲矿商集中出货,加之北方港口因天气原因影响作业,市场运力趋紧,带动海岬型船市场运价快速反弹,周后期略有回调。澳西至中国北方航线本周累计上涨25.5%,巴西至天津航线运价本周累计上涨近9.5%。镍矿方面,菲律宾雨季导致镍矿货盘清淡,苏里高至天津航线运价本周累计下跌0.8%。

四、沿海集装箱运价指数(TDI)

2018年第48周(11月26日-30日),沿海集装箱运价指数走势如下图所示:

第48周,沿海集装箱运价指数(TDI)保持平稳。

11月26日至30日(周一至周五),沿海集运市场恢复稳定,出港指数和进港指数未见明显波动,TDI保持平稳。本周收于1017.80点,相比11月19日(第47周最后一个发布日)持平。

TDI指数环比涨跌幅如下表:

沿海集装箱出港运价指数(TDOI)平稳,11月30日指数值收于949.46点,相比11月19日(第47周最后一个发布日)持平。经过上周三条航线运价大幅下调后,本周南行市场运价未有波动,天津至泉州航线、天津至上海航线、天津至广州航线运价指数周环比均持平。

沿海集装箱进港运价指数(TDII)稳定,11月30日指数值收于1086.14点,相比11月19日(第47周最后一个发布日)持平。本周泉州至天津航线、广州至天津航线、上海至天津航线运价进入大幅下跌后的平稳期,航线指数周环比均持平。

(本分析报告仅供参考,风险自担)